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MM Apr - May 2013

EDITORIAL www.metalmecanica.com | Edición 2 - Vol. 18 - Abril/Mayo 2013 5 www.metalmecanica.com Vol. 18 Edición No. 2 Abril / Mayo 2013 ISSN 0124-3969 6355 NW 36 Street, Suite 408 Miami, FL. 33166 - USA. Tel.: +1(305) 448 - 6875 · Fax: +1(305) 448 - 9942 Toll Free: + 1 (800) 622 - 6657 DIRECTOR DE CONTENIDO Eduardo Tovar • eduardo.tovar@carvajal.com CONSEJO EDITORIAL Argentina: Gregorio Hernández, Gerente ejecutivo Carmahe; Brasil: Newton de Mello, Presidente de Mello S/A Máquinas e Equipamentos; México: Carlos Mortera, Directorde AMTen México (The Association for Manufacturing Technology). Óscar Albín, Presidente Ejecutivo INA (Industria Nacional de Autopartes). EDITORA ASISTENTE Cristina García • cristina.garcia@carvajal.com COLABORAN EN ESTE NÚMERO • Gillian Campbell • Cathy Hayat • Scott Rathburn DISEÑO - Matha Cecilia Sarmiento S. 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Es así como Anfavea (Asociación Nacional de Fabricantes de Vehículos Automotores) prevé un crecimiento en ventas del 3,5 % al 4,5 % para 2013. El año pasado la industria automotriz brasileña alcanzó un récord de 3,9 millones de vehículos vendidos y, según la organización, este año se espera que la producción alcance los 3,5 millones de unidades. Muestra de ello es la producción de automóviles, camiones y autobuses, que en marzo presentó un aumento de 39,2 % en unidades producidas en comparación con el mes de febrero. En marzo se fabricaron 319.000 vehículos, una de las mejores producciones mensuales de los últimos tres años. A esto hay que añadirle las inversiones previstas por los fabricantes de automóviles en Brasil hasta el año 2016, estimadas en US$ 12.600 millones. Precisamente, el actual proceso de expansión de la industria automotriz brasileña también estimula la creación y ampliación de las fábricas de motores, como se anunció y ya se está haciendo por parte de Ford, GM, Volkswagen, Fiat y Toyota, entre otras armadoras. Este crecimiento vendrá acompañado de una “actualización tecnológica” en el sector de la cadena de suministro. Esa actualización también se debe refl ejar en las empresas que fabrican motores diésel, debido a la instalación de varias plantas anunciadas por los fabricantes de camiones y tractores que suplirán sectores de la construcción, industrial y agrícola, especialmente. Fabricantes como Cummins y MWM tienen alianzas fi rmes con los fabricantes de automóviles, ya que pocas plantas de camiones y autobuses producen motores diésel en Brasil, como lo hacen Scania y Volvo. Cummins Brasil, por ejemplo, adelanta un plan de inversión por US$ 82,5 millones hasta 2020. Parte de estos fondos, unos US$ 45,5 millones, se destinarán a la nueva planta de la empresa en Itatiba, estado de São Paulo, que se inaugurará en 2014. La otra parte de los fondos se utilizará para mejorar los procesos y la instalación de la planta de motores en Guarulhos. Por otra parte, a fi nales de marzo Renault reinauguró su fábrica en Pinhais, en el estado de Paraná. Como resultado de una inversión de US$ 253,2 millones, la planta amplió su capacidad de producción a 480.000 unidades anuales. El proyecto abarcó todas las áreas de producción: el área de estampado dispone de una nueva línea de corte, con capacidad para 180 mil piezas al mes; la de carrocería tiene 64 nuevos robots, además de que se instalaron 295 puntos de soldadura y otros equipos, incluido un dispositivo giratorio para cambio de herramientas, que permite el montaje de los laterales de modelos diferentes en un mismo módulo de trabajo. De esa manera, el área de ensamblaje, que se aumentó en 75 %, convierte a la planta de Pinhais en una de las más rápidas de todo el Grupo Renault. Como es lógico, el sector de la máquina-herramienta acompañará este crecimiento de la industria metalmecánica brasileña en 2013. Las proyecciones de crecimiento del PIB de 3,1 %, acompañadas de las líneas de fi nanciamiento ofrecidas por el gobierno, deberán estimular la demanda interna de máquinas-herramienta, especialmente para las pequeñas y medianas empresas. Un termómetro importante que ayudará a confi rmar el repunte del sector metalmecánico de Brasil será la Feria Internacional de la Máquina-Herramienta y Sistemas Integrados de Manufactura, Feimafe, que tendrá lugar durante la primera semana de junio en São Paulo. Allá estaremos presentes y con gusto los esperaremos en nuestro estand. Eduardo Tovar Director de contenido eduardo.tovar@carvajal.com Brasil: el jaguar vuelve a rugir


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