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Metalmecánica HAIMER Power Clamp: Contracción confiable – La más rápida de la galaxia. Tecnología de contracción Actualidad Tecnología de herramientas Tecnología de Balanceo Instrumentos de Medición Haimer USA, LLC | 134 E. Hill Street | IL 60181 Villa Park | Phone: +1-630-833-1500 E-Mail: haimer@haimer-usa.com | www.haimer-usa.com www.metalmecanica.com | Edición 1 - Vol. 19 - Febrero/Marzo 2014 M-5 Industria automotriz Un estudio de BBVA Research señala que uno de los principales retos para la industria automotriz en México es la debilidad del mercado interno. “Las perspectivas del sector automotor para 2013 y 2014 son positivas: se estima en 3,1 millones los vehículos producidos, con ventas internas de aproximadamente 1,15 millones de unidades al cierre de 2013; para 2014 se calculan 3,4 millones de unidades producidas y ventas internas por 1,3 millones de unidades” señala un estudio de la institución financiera. BBVA Research considera que la industria automotriz en México es una de las más competitivas y dinámicas en el mundo, a la par de China e India; “cuenta con una capacidad productiva sustentada en bajos costos de operación derivados de su ubicación geográfica, alta productividad de la mano de obra en relación con sus competidores, inversiones cuantiosas recientes, y las ventajas de 11 tratados comerciales con 43 naciones, que la convierte en un sector muy eficiente a escala mundial”. En este sentido, Guillermo Rosales, director de Relaciones Institucionales de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), indicó que para se esperaba una menor comercialización de vehículos para finales de 2013. “No estamos previendo un comportamiento negativo para 2014, pero sí vamos a tener menos ventas en comparación con el potencial del mercado mexicano que es por arriba de un millón 600 mil unidades”, explicó Rosales. Para Eduardo Solís, presidente de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), otros factores a considerar para el sector son la disminución del monto del deducible para la compra de autos (paso de 175 mil pesos a 130 mil pesos), así como la aplicación del IVA en la franja fronteriza, lo cual implicará una menor venta de vehículos. “Las reformas a la Ley Aduanera entrarán en vigor hasta 2015, por lo que las armadoras y fabricantes de autopartes tienen todo 2014 para certificar que quien emplea los depósitos fiscales hace un buen uso de ellos, pues no deben pagar IVA cuando todo lo que importan se destina a la exportación”, señala la asociación.


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