Page 20

MM-Feb-Mar2018

noticias de méXico okuma abre en charlotte sus puertas a la manufactura mexicana David Luna La enorme sombra del Airbus A320-214 cae sobre una decena de mesas proveídas con servicios completos, dispuestas para la celebración. La sobria iluminación del Museo de la Aviación de Carolina del Norte, bien acondicionado en uno de los hangares del Aeropuerto Internacional Douglas en la ciudad de Charlotte, entrega el escenario perfecto para las palabras de agradecimiento de Benito Gritzewski, director de la firma dedicada a la distribución de máquinas herramienta, Hemaq. Es en la capital de Carolina del Norte donde descansan las oficinas de Okuma para América, y cuyas máquinas distribuye Hemaq en México, América Central y el Caribe. Como cada año, el fabricante japonés recibe a sus clientes y socios de negocio del nuevo continente para dar a conocer las novedades en tecnologías relacionadas con los procesos de maquinado. Es por eso que Gritzewski, micrófono en mano, se dirige a los más de 60 profesionales de la manufactura que asistieron al cierre de 2017 a las instalaciones de Okuma, y les agradece no solo por el viaje, sino por mantener vivo a el espíritu de la productividad y la renovación manufacturera de la región. El mensaje emblemático está inspirado por un imponente Airbus, el mismo que cayó (el vuelo 1549 de US Airways) con 155 personas en el río Hudson y cuya historia ha sido ya contada por la narrativa hollywoodesca, pero que muestra, a decir del director de Hemaq, el espíritu de lucha y de perfeccionamiento permanente del ser humano, pues es de los accidentes aéreos de donde la aviación ha sumado un aprendizaje importante para perfeccionar las tecnologías de vuelo. El ejercicio alegórico no pudo venir de mejor ponente, pues Benito Gritzewski, ahora de pie, frente a sus socios y clientes, en el mismo lugar donde descansa una réplica del avión utilizado por los hermanos Wrigth en 1903, fue presidente de la Federación Mexicana 18 | Edición 1 / Volumen 23 | Febrero/Marzo 2018 www.metalmecanica.com de la Industria Aeronáutica (FEMIA), posición desde la que apoyó no solo el desarrollo de dicho sector, sino también el de la manufactura de componentes para aviones en México y, con ello, el crecimiento de la industria metalmecánica. A pesar de lo emblemático del lugar, para los asistentes al evento de Okuma no es solo el sector de la aeronáutica lo que les ha llevado ahí, sino otros que, desde luego, tienen que ver con la manufactura de piezas metálicas y con la utilización de máquinas herramienta. Jorge Bellini, gerente general de Okuma en México y responsable de la asistencia y venta para todo América Latina, explica que, en este evento, bien conocido con el nombre de Winter Showcase y realizado en cada diciembre, se presentan novedades tecnológicas de la firma japonesa disponibles para los manufactureros en todo el continente. “Son máquinas de varios tipos, multitareas, tornos verticales y horizontales y con soluciones tecnológicas para todas las industrias, como son aeroespacial, automotriz y gas y petróleo”, describe Bellini. Es precisamente con la industria aeroespacial que Okuma está de manteles largos, pues “en el evento de este año se está presentando una máquina láser para impresión de metal. Para incorporarlo nos hemos asociado con la empresa Trumpf y adaptamos su tecnología en nuestros centros de maquinado”, ahondó Bellini. El equipo presentado en Charlotte fue el centro de maquinado MU8000V Laser EX, una máquina multitareas de 5 ejes con estructura de puente que permite tener más ángulos de ataque en las piezas al evitar interferencias en el husillo. Antonio Cervantes, jefe de ingeniería de Hemaq, explica que al tener una máquina capaz de combinar tecnología sustractiva con procesos de adición de metal se logran procesos muy flexibles. “Podemos realizar operaciones de maquinado en 5 ejes, de endurecimiento con láser para templado en zonas específicas, ciclos de rectificado y reconstrucción de áreas dañadas. Esto evita remaquinar piezas, con lo que se logran ahorros considerables. Esta máquina está orientada al mercado aeroespacial donde por razones del costo de los materiales y el control de las tolerancias, es común la remanufactura de piezas. Este equipo facilita la reparación de piezas quebradas con un costo inferior y en una cantidad menor de procesos”. Aunque esta fue la cereza del pastel, los asistentes al Open House mostraron interés por una amplia gama de equipos presentados en el evento. Roberto Bautista, de la empresa Bombas Rodase, fabricante de bombas tipo de turbina especialmente utilizadas para pozos profundos, consideró que en general las máquinas expuestas en el evento integran tecnología de punta y les pueden ayudar a incrementar su capacidad y com


MM-Feb-Mar2018
To see the actual publication please follow the link above