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Julio de 2018

Con gemelo digital y manufactura aditiva, Bugatti y Siemens añaden innovación a la industria automotriz

Bugatti mejoró el sistema de control aerodinámico del vehículo funcional más grande del mundo, gracias a la plataforma de innovación digital de Siemens.

Bugatti mejoró el sistema de control aerodinámico del vehículo funcional más grande del mundo, el superdeportivo Chiron de 1.500 CV, compuesto por componentes de titanio biónico impresos en 3D y tubos reforzados con fibra de carbono. 

Estas mejoras fueron posibles gracias a la plataforma de innovación digital de Siemens PLM, que incluye las funcionalidades de NX y Simcenter para diseño generativo, diseño compuesto y simulación multifísica. Este sistema de control reduce el peso y la resistencia aerodinámica para mejorar el rendimiento del vehículo.

A través de esta colaboración, Bugatti y Siemens PLM están realizando innovaciones tales como:

  • Componentes huecos biónicos impresos 3D ligeros y de alta resistencia para el sistema de control del alerón hidráulico que reduce el peso total del sistema en un 50%.
  • Innovador sistema de alerón trasero con bielas hechas de tubos de fibra de carbono ultraligeros, 3 veces más resistentes que las barras de acero de la misma dimensión, con una cuarta parte del peso, que soportan las altas temperaturas del tubo de escape, y están recubiertos de cerámica para reducir la fricción.
  • Estos resultados se presentaron en el estand de Siemens PLM Software en Hannover Messe, gracias a una colaboración entre Siemens, Bugatti Automobiles S.A.S, Fraunhofer IAPT, East-4D y Vogt Engineering.

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