Ley para para aumentar la producción local de autopartes en Argentina

El Gobierno argentino enviará al Congreso un proyecto de ley de desarrollo del autopartismo local, a través del cual buscará reducir el déficit comercial del sector y evitar despidos y suspensiones en las terminales debido al incremento en los costos por las piezas importadas. “Estamos trabajando en un proyecto de ley de promoción del autopartismo con el objetivo de incrementar el nivel de componente de partes nacionales en los autos que se producen en la Argentina”, anunció el jefe de Gabinete, Jorge Capitanich.

El proyecto es el resultado de las reuniones que funcionarios del gabinete económico mantuvieron con representantes de la cadena automotriz y le otorgará al autopartismo el carácter de “sector estratégico”. Esto permite el desarrollo de distintos instrumentos para estimular la integración de autopartes, que actualmente no supera el 30 %, y asegurar la calidad de las piezas a las terminales para la fabricación de unidades.

La iniciativa se conoce en momentos en que el Gobierno intenta buscar la posibilidad de ampliar mercados para los automotores producidos en el país, mientras el sector evidencia serios problemas producto del aumento en los costos importados tras la devaluación del 20 por ciento de principios de año.

Según Capitanich, la caída en las ventas responde al “aumento desmesurado de precios que se registró en enero pasado”. Adelantó que en los próximos días se promoverá la apertura de nuevos mercados, como México, además de una nueva reunión antes del 30 de junio con representantes del gobierno brasileño “para potenciar el desarrollo de la industria automotriz”.

El presidente de la Cámara de Comercio Automotor, Alberto Príncipe, dijo que es una “medida acertada que se apruebe esta propuesta porque es una asignatura pendiente para que la Argentina se convierta en un real productor de automóviles”. Por su parte, el titular de la Asociación de Industriales Metalúrgicos (Adimra), Gerardo Venutolo, sostuvo que el anuncio “está en línea con un viejo anhelo metalúrgico de incrementar la participación nacional en la industria automotriz”.