Ponen primera piedra de la planta Nissan-Daimler en México

La alianza Renault-Nissan y Daimler selló su compromiso con la colocación de la primera piedra de su complejo de manufactura COMPAS (Cooperation Manufacturing Plant Aguascalientes).

La inversión que asciende a US$ 1.000 millones, con una propiedad compartida al 50-50, dará lugar a una nueva planta que comenzará a producir vehículos compactos de la marca Infiniti en 2017, y de Mercedes Benz, propiedad de Daimler a partir de 2018, con una capacidad de producción de 230.000 unidades inicialmente, pero que podría crecer de acuerdo con la demanda del mercado.

"México es un referente global en calidad y eficiencia, y ésta es una de las principales razones por las cuales Daimler y Nissan hemos decidido producir en Aguascalientes vehículos compactos premium de siguiente generación Mercedes-Benz e Infiniti", comentó José Muñoz, chairman de Nissan para la región de Norteamérica y vicepresidente ejecutivo de Nissan Motor Corporation.

Se espera que una vez alcanzada su máxima capacidad de producción en 2020, el complejo COMPAS genere 3.600 empleos directos, además de 12.000 indirectos. Estos últimos relacionados con la proveeduría local que se espera incrementar en los próximos años.

Actualmente, Nissan produce en México más de 500.000 unidades anuales y gracias a esta alianza alcanzará una producción de un millón de vehículos; además, es el principal productor y exportador en el país, y líder en el mercado interno.

En tanto, Daimler cuenta con plantas de producción de camiones y autobuses en Saltillo, Santiago Tianguistenco y García, además de un centro de distribución de piezas en San Luis Potosí y una planta de remanufactura en Toluca.

"Al compartir alta eficiencia y flexibilidad en esta cooperación estratégica, incorporaremos la tecnología específica de Mercedes-Benz, así como el entrenamiento y apoyo por parte de nuestra planta líder para vehículos compactos a nivel mundial en Rastatt, Alemania. Este comprobado enfoque garantizará que nuestra calidad en Aguascalientes será la misma que en el resto de nuestra red de producción global en Europa y China", dijo Markus Schäfer, miembro de la mesa directiva de Mercedes-Benz Production & Supply Chain Management.

Ambas empresas reconocieron que México y COMPAS tendrá un papel en sus planes de futuro. Para Nissan será pieza clave en su meta de conseguir el 8% del mercado global con su estrategia Power 88; mientras que para Mercedes Benz significará un paso más para posicionarse como la marca más importante de autos Premium en 2020.