Fabricantes de automóviles en el mundo demandan autopartes mexicanas

Fabricantes de automóviles en el mundo demandan autopartes mexicanas

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La industria automotriz mexicana es la joya de la corona. Genera USD 52,503 millones en divisas y exporta más del 80% de su producción. Para seguir en esta senda, y cumplir con la meta de producir 5 millones de vehículos para 2022, la formación del capital humano y el desarrollo de una infraestructura competitiva, es fundamental.

Así lo destacó el Ing. Óscar Albín, presidente de la Industria Nacional de Autopartes (INA), durante la conferencia inaugural del 5to Simposio y Exposición Manufactura de Autopartes, evento de Carvajal Medios B2B, que se realiza desde hoy y hasta el 25 de agosto en Querétaro.

En su intervención, Albín destacó el lugar que se ha ganado México dentro de cada automóvil que circula en el mundo. “Hoy no se podría fabricar un auto en Estados Unidos o en Canadá sin autopartes mexicanas”.

Este país es el sexto productor mundial de autopartes y su meta para 2022 es escalar a la cuarta posición, para lo cual tendrá que crecer en más de 45% en los próximos años.

Aunque en el país ya estén instaladas las principales armadoras del mundo y la demanda de proveeduría crezca al mismo ritmo de los anuncios de inversiones, los retos que localmente debe asumir la industria son numerosos y de su superación efectiva depende que México pueda escalar en el escalafón de producción mundial al ritmo en que se lo ha planteado.

El bilingüismo, el desarrollo de una mejor infraestructura logística y la formación de personal capacitado están en el primer nivel de prioridad para la industria. Lo que sigue es prepararse para los cambios que traerá en la manufactura la cada vez mayor penetración de tendencias como la Industria 4.0, la robotización y el desarrollo de vehículos autónomos.

En cuanto a los vehículos autónomos, Albín planteó que a futuro cerca del 40% del costo de un automóvil será el software, aunque evidentemente los componentes metálicos y plásticos seguirán siendo necesarios.

La robótica también implicará el desplazamiento de la mano de obra de ciertas tareas operativas y su relocalización en otras áreas de la planta. También se abrirán mayores oportunidades para los proveedores de sensores y componentes relacionados.

Simposio de Autopartes en sintonía con los temas que son tendencia

Con siete casos de éxito, cien proveedores especializados en manufactura de componentes plásticos y metálicos y 1,300 profesionales e la industria ávidos por conocer los últimos desarrollos tecnológicos en la fabricación de autopartes, inicia la primera jornada del 5to Simposio y Exposición Manufactura de Autopartes, evento que durante tres días visibilizará el presente y futuro de la industria.

Como lo destacó Alfredo Domador, director general de Carvajal Medios B2B, año tras año el evento ha evolucionado a la par que lo han hecho los requerimientos de la industria, pasando de ser un simposio académico en su primera versión, a un evento que además de incluir el componente técnico y de actualización, también ofrece la posibilidad de relacionarse con proveedores especializados, conocer las necesidades de proveeduría de las grandes armadoras e, inclusive, abrir nuevas oportunidades de negocio.

Para más información visite www.manufacturadeautopartes.com

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