Academia, pieza clave para la industria automotriz

Academia, pieza clave para la industria automotriz

Comunicate con el proveedor:

Contactar

!noticia guardada!

“La industria automotriz seguirá creciendo en los próximos años. Y si bien se vislumbra un panorama muy alentador, en el sector hacen falta proveedores Tier 2, que trabajen en procesos como forja, estampados, maquinados, fundición, troquelado y moldes”, señaló en entrevista el doctor Armando Bravo, Director General del Centro de Desarrollo de la Industria Automotriz en México (CEDIAM), organismo perteneciente al Instituto Tecnológico Autónomo de Estudios Superiores de Monterrey (ITESM).

El especialista y organizador del Annual International Automotive Congress 2014realizado por el propio CEDIAM y el AKJ, señaló que justamente este evento –con diez años de existencia— busca relacionar a las empresas armadoras, las empresas proveedoras y la academia.

“Definitivamente el hecho de estar cerca de las empresas que conforman la industria automotriz y entender sus visiones, sus estrategias y sus puntos de vista nos han permitido entenderlo para alineamos y realizar actividades en beneficio del sector automotor –y beneficio propio–, porque nuestros ingenieros egresados salen con  el perfil adecuado”, detalló.

Destacó que las empresas invierten tiempo y dinero en entrenar y capacitar al recurso humano, porque no salen debidamente entrenados, “entonces, nosotros nos estamos adelantando y les estamos ayudando a resolver el problema de contar con personal altamente especializado en el sector automotor”.

Proveedores de segundo nivel y metalmecánica

El doctor Armando Bravo destacó que el trabajo que realizan en el CEDIAM les ha permitido entender las necesidades actuales del sector, pero también las necesidades que tendrán en los próximos años.

“Como Centro Automotriz del ITESM reaccionamos y nos adaptamos, de tal manera que seamos una solución apropiada en tiempo y calidad. Entonces cuando los industriales manifiestan lo que se necesita, nosotros ya trabajamos en ese sentido”, explicó.

Un ejemplo de ello, añadió, es que ya han comenzado a especializar a sus ingenieros, sobre todo en la parte de metalmecánica con el diseño, construcción y mantenimiento de moldes y herramentales, justamente pensando en la carencia de proveedores Tier 2 que trabajen en esos procesos.

“En inyección de plástico también estamos trabajando, de igual manera en lo que es troquelado y estampado, que son las áreas con necesidades de cara al futuro”, indicó.

Bravo indicó que necesitan ser muy selectivos, por lo cual ya han definido cuáles serán las áreas estratégicas que respondan a las necesidades ya identificadas por las OEMs y los Tiers 1, “y en ese sentido estamos alineando nuestros esfuerzos”.

El directivo dijo que el desarrollo de proveedores Tier 2 es una gran oportunidad para la industria, y destacó el caso del mercado de moldes y herramentales, cuyo valor anual es del orden de 10 mil millones de dólares por año, los cuales se importan principalmente.

“Es una cantidad que no estamos abordando. Las líneas de producción que se construyen con equipos y herramientas, todo viene de fuera, no hemos desarrollado eso. Nos hemos concretado en hacer y en aplicar herramientas que alguien más diseñó y trajo a México. Ahí está la oportunidad”, finalizó.

Te podría interesar...

Lo más leído

Reciclaje del metal duro
Remoción de material

Reciclaje del metal duro: un negocio sostenible que reduce el impacto ambiental en la indu...

・Mar 7, 2023
 industria metalmecánica para 2024
Sostenibilidad

La industria metalmecánica se encuentra en profunda transformación, conozca las tendencia...

Dianny Niño, editora Metalmecánica・Ene 17, 2024
Centros de mecanizado
Conformado

Aquí le contamos qué son los centros de mecanizado, para que sirven, sus funciones princip...

Equipo editorial de Metalmecanica ・Ene 18, 2024
Grupo Hi-Tec
Fabricación

Como parte del Open House 2023, el Grupo Hi-Tec dio a conocer ofertas tecnológicas avanzad...

Equipo editorial de Metalmecanica ・Mar 28, 2023