Las ventas de vehículos en Brasil cayeron en marzo de 2014, 16% respecto al mismo mes en 2013, el nivel más bajo desde noviembre de 2008, reveló el Instituto Brasileño de Geografía y Estadística.
La caída en las ventas, que involucra automóviles, motocicletas y autopartes, se debe a un conjunto de factores, como la reducción del acceso al crédito por parte de los bancos, el fin de incentivos gubernamentales en forma de exención fiscal y la desaceleración económica de Brasil.
Los analistas del sector estimaron un retroceso en 2014 de entre 7 y 8 % en las ventas y una caída en torno al 12% en la producción de automóviles en Brasil.
Los fabricantes brasileños presionan desde hace meses al gobierno para que amplíe el plazo de descuentos fiscales a la compra de vehículos en el país.
Además, esperan el desbloqueo de las negociaciones entre Brasilia y Buenos Aires para poner fin a las cuotas de exportación de autopartes y vehículos a Argentina.
El retroceso en las ventas provocó que automotrices como Ford, Hyundai, Honda, Mercedes-Benz o Fiat anunciaran que aprovecharán la celebración de la Copa del Mundo en Brasil para conceder días festivos a sus trabajadores o negociar reducción de turnos en las líneas de montaje.
