Discos de freno con revestimiento duro, un tema candente

Discos de freno con revestimiento duro, un tema candente

Comunicate con el proveedor:

Contactar

!noticia guardada!

Nuevo proceso innovador para la producción de discos de freno con recubrimiento duro


Junto con el desgaste de los neumáticos y la combustión de combustibles fósiles, la abrasión de los frenos contribuye a la elevada contaminación por partículas provocada por los vehículos con motores de combustión y propulsión eléctrica o híbrida. La industria del automóvil necesita soluciones técnicas innovadoras para reducir esta contaminación.

Un proceso en serie, en el que el revestimiento láser proporciona a los discos de freno una protección contra la corrosión de alta calidad y un revestimiento duro resistente al desgaste, ya está disponible para reducir las emisiones de partículas relacionadas con los frenos. Este innovador proceso de recubrimiento duro conduce a una alta calidad anticorrosión y resistencia al desgaste.

Proceso de recubrimiento y rectificado

El grupo JUNKER, con sede en Nordrach, Alemania, es fabricante de rectificadoras de alta velocidad  con discos de CBN, develó que posee innovaciones en el recubrimiento y rectificado de los discos de freno como parte de su reciente portafolio, lo que permite un emparejamiento entre la fricción óptima y una reducción de emisiones de partículas. Durante el proceso de rectificado, el disco de freno se rectifica simultáneamente en sus lados paralelos con dos ruedas abrasivas opuestas. Según el fabricante, este proceso de fabricación de vanguardia logra una excelente planitud perfecta y un descentramiento axial muy preciso. Además, logra reducir significativamente la desviación del espesor del recubrimiento.

 

Lea también: En México crece industria automotriz y de autopartes en 2022

 

Entre las características principales del proceso se encuentran:

• Tiempo de ciclo más corto en comparación con los procesos de otros fabricantes

• Solución llave en mano óptima para el recubrimiento y el rectificado

• Proceso de rectificado altamente productivo

• Alto paralelismo y bajo descentramiento axial

• Desviación mínima del espesor (DTV)

• Bajos costos de consumibles

• Reducción del calor debido a un innovador proceso de rectificado que conduce a una distorsión mínima

• Bucle cerrado de control entre el sistema de recubrimiento y la rectificadora

La máquina de la serie JUDISC ofrecida por el fabricante alemán permite rectificar discos de freno con diámetros de la cara de fricción entre 220 mm y 500 mm. Con un ancho total de máximo 150 mm y un peso de 30 kg.

Te podría interesar...

Lo más leído

Reciclaje del metal duro
Remoción de material

Reciclaje del metal duro: un negocio sostenible que reduce el impacto ambiental en la indu...

Jhon Bernal, periodista Metalmecánica・Mar 7, 2023
Grupo Hi-Tec
Fabricación

Como parte del Open House 2023, el Grupo Hi-Tec dio a conocer ofertas tecnológicas avanzad...

Equipo editorial de Metalmecanica Internacional・Mar 28, 2023
El secreto radica en las características particulares que ofrecen los diferentes grados.
Mecanizado

Se trata de Tiger·tec Gold, una generación desarrollada integralmente que garantiza su ren...

Miguel Durán・Jul 12, 2022
Herramientas de corte ¿cómo optimizar su desempeño y prever su desgaste
Remoción de material

Las herramientas de corte están en constante evolución y en la búsqueda lograr mayor preci...

Sofía Maldonado Álvarez, periodista de Metalmecánica・Abr 27, 2023