Dürr construye taller de pintura para Skoda

Las dos compañí­as pusieron en marcha un proyecto para crear un taller de pintura en el que se instalará el horno de secado EcoInCure, un sistema que calienta los vehí­culos desde su interior. 

Å koda utilizará el nuevo horno de Dí¼rr en la planta principal de Mladá Boleslav (República Checa), que está diseñada para procesar 30 vehí­culos por hora y pintará los modelos de gama media de Å koda a partir de junio de 2019. Dí¼rr suministrará el sistema y la tecnologí­a de aplicación para el nuevo taller de pintura.

EcoInCure cuenta en el interior de su horno con boquillas de largo alcance que soplan aire caliente en el interior de la carrocerí­a a través de la abertura del parabrisas. La velocidad de flujo de aire alrededor del exterior de la carrocerí­a durante este proceso es mí­nima, lo que favorece un pintado sin fallos. Al mismo tiempo, la transferencia óptima de calor dentro de la carrocerí­a permite un calentamiento homogéneo, desde piezas principales a los metales más finos, con el fin de reducir los tiempos de calentamiento en un 30%, con un estrés térmico mí­nimo en los componentes.

Según Dí¼rr, el concepto de calentamiento de EcoInCure reduce en 25% el consumo de energí­a eléctrica y regula la temperatura de secado. El aire de escape de los hornos es purificado por medio del sistema integrado con recuperación de calor Ecopure TAR, el cual es reutilizado para el sistema de calentamiento del horno.

La instalación entera, incluyendo tanto la extracción y evaluación de datos y la supervisión de las plantas, es controlada por la solución de software iTAC.MES.Suite de Dí¼rr. El sistema modular MES proporcionará información detallada de los flujos de producción, así­ como de los datos de consumo. Además, Dí¼rr usará por primera vez la tarjeta electrónica de calidad para el proceso de secado, lo que hará posible el seguimiento de calidad de secado de cada carrocerí­a.

Las estaciones de pintura interior serán equipadas con los robots EcoRP L133i de seis ejes, instalados sobre un riel. Por su parte, los EcoRP L033i sin riel serán utilizados para abrir las cubiertas, y serán asistidos por sistemas de apertura de puertas Scara. Los robots de Dí¼rr tienen una estructura modular. La única diferencia entre los modelos de seis y siete ejes es un eje adicional en el brazo principal, diseñado para la rotación.