Falta integración nacional en industria automotriz mexicana

De acuerdo con Manuel Montoya, director del Clúster Automotriz de Nuevo León, cerca del 50% de los componentes de un automóvil fabricado en México provienen del exterior, por lo que el reto es incrementar la participación de empresas nacionales.

Añadió que en la actualidad, un mayor porcentaje de la producción automotriz se hace en México, lo cual significa que las armadoras y los fabricantes de partes automotrices están fabricando más en México que antes de la crisis.

Dijo que el reto es integrar más contenido nacional, “porque nos estamos quedando con un porcentaje muy bajo del valor del vehículo y sus autopartes, ya que se sigue importando el 50% de las autopartes”, refirió.

También explicó que faltan más y mejores proveedores de segundo nivel en el país. “Debemos conseguir que esos proveedores tengan mayores niveles de financiamiento, más tecnología, mejores sistemas de calidad y manufactura. A veces estos proveedores no quieren recibir más pedidos porque no tienen capacidad financiera, y nuestra estructura de banca privada y pública, no está dando un financiamiento competitivo”, indicó.

Dijo que el otro reto señala que las empresas siguen importando algunos componentes porque nadie los hace en México. Por ejemplo, herramentales, forjas en frío y caliente, inyección de aluminio, etcétera. 

“Son cosas que se tienen que seguir importando y esta es un área de oportunidad para un inversionista extranjero o mexicano que esté buscando un área de negocio”, finalizó.