Faurecia presentó el asiento ‘Lightweight and Roomy’ en el NAIAS 2015

La compañía proveedora de equipamiento para la industria automotriz, Faurecia, introdujo un asiento delantero más ligero y espacioso, que utiliza materiales y procesos avanzados y está listo para producción.

El “Lightweight and Roomy”, debutó en el North American International Auto Show (NAIAS 2015) en Detroit, pesa 2.29 kilos menos que el asiento más ligero producido por la compañía para el segmento C.

Este asiento expande el espacio en la cabina del vehículo, ofreciendo 3 cm de espacio adicional para las piernas de los pasajeros del asiento trasero o para reducir el largo total del vehículo. El espacio adicional es el resultado de la configuración del respaldo “más ligero que nunca” y la tecnología de moldeado que reduce la cantidad de espuma requerida en el reposacabezas. Partes curvas con un ligero panel esculpido proveen más espacio para las rodillas para los pasajeros de la segunda fila. Un travesaño y reclinador más bajo y un tubo trasero más adelantado también proveen más espacio para las piernas.

Por dentro, el asiento cuenta con el primer marco genérico híbrido, compuesto de acero tradicional y de alta dureza, así como termoplásticos. El marco es completamente compatible con el proceso genérico que Faurecia puso en marcha alrededor del mundo. Además, éste mantiene todos los requisitos de seguridad y confort, y es compatible con todos los mecanismos  para asientos existentes y futuros de la compañía.

“Estamos orgullosos de revelar éste portafolio de tecnologías para ahorro de peso que están listas para producción masiva”, dijo Tony Kmeid, vicepresidente de ingeniería de Faurecia Automotive Seating Norteamérica. “Faurecia va por el buen camino para alcanzar la reducción de 4 kilos por asiento propuesto en el auto concepto Renault EOLAB durante el Auto Show de París 2014. Continuamos trabajando persistentemente en reducir el peso de nuestros asientos. Ponemos un fuerte énfasis en soluciones que sean fáciles de implementar y que ofrezcan el rendimiento costo-peso esperado”.

Las nuevas tecnologías para el desarrollo de la industria automotriz serán abordadas en el marco del  4to. Simposio y Exposición de Manufactura de Autopartes, a realizarse los próximos 26 y 27 de agosto en el Centro de Congresos de Querétaro, México.

Mayor información sobre este evento aquí: www.manufacturadeautopartes.com