Industria automotriz colombiana: un ejemplo de crecimiento sostenido

De acuerdo con un informe elaborado por el Centro de Investigación Económica y Social -Fedesarrollo-, titulado “Crecimiento económico en 2014 y perspectivas para 2015. Actualidad: importancia económica del sector automotor en Colombia”, la clase media colombiana se duplicó entre 2002 y 2013.

Este fenómeno no ha pasado desapercibido para los medios quienes también lo han reportado, la revista Dinero, por ejemplo, publicó un artículo el pasado mes de diciembre, en el que manifiesta que en los últimos cuatro años los estratos medios se incrementó hasta alcanzar un total de 15 millones de personas.

Este aumento en el flujo de dinero y en el poder adquisitivo de un amplio número de personas se ha visto reflejado en el dinamismo de la economía del país, y por supuesto la industria automotriz no ha sido ajena a esa ‘bonanza’. “Esta evolución favorable permitió que muchos colombianos pudieran incluir dentro de su canasta de consumo, bienes con fines distintos a la subsistencia (…) Claro ejemplo de ello ha sido el sustancial incremento en la demanda de vehículos nuevos, la cual fue cubierta por unas ventas que en promedio aumentaron más de 14% cada año.”, señala el estudio citado.

Un año importante para esta situación fue 2011 cuando, de acuerdo con Procolombia -entidad gubernamental para la promoción del turismo internacional, la inversión extranjera y las exportaciones en Colombia-, el sector automotor mostró altos resultados en comercio y producción, llegando a niveles récord de ventas de 324 570 unidades nuevas, lo cual representó un incremento del 28 por ciento en comparación con el año anterior, y superó economías como la de Brasil, México, Argentina, Chile y Perú.

De los automotores a las autopartes
Este benéfico panorama en la industria automotriz ha impactado sectores como el de las autopartes, que entre 2002 y 2011 alcanzaron un crecimiento del 220% en sus exportaciones, del cual un 57,5% fue destinado a los tres mercados naturales del país: Ecuador, Brasil y Venezuela, a pesar de los reveses político-comerciales que se presentaron en 2007 con esta última nación.

No obstante, si bien el movimiento (importación y exportación) del mercado de autopartes ha sido positivo, las cifras en cuanto a la fabricación nacional de estos elementos no son alentadoras, pues del total de la producción bruta de la industria automotriz entre 2002 y 2012, más del 75% se dedica a la fabricación de vehículos y solo el 13,9% corresponde a este subsector. El porcentaje restante (9,5%), está representado en la producción de carrocerías para automotores, remolques y semirremolques.

Para 2012, específicamente, la producción nacional de autopartes solo alcanzó el 3% de la producción industrial del país, persistiendo el liderazgo de capital en la fabricación de vehículos.

La oferta colombiana autopartista se concentra en gran parte en Bogotá (80%), seguida por Medellín, Cali y Bucaramanga. Los principales productos manufacturados son aires acondicionados, asientos y trim interior, bocelería exterior (bumpers), embragues (clutch), filtros de aire y aceite, llantas y neumáticos, mangueras de caucho, partes metalmecánicas, de dirección, eléctricas, de frenos, suspensión y transmisión, ruedas, sistemas de escape, vidrios de seguridad, y otros accesorios.

El presente y futuro cercano de la industria
Según las proyecciones hechas por los analistas -menciona Fedesarrollo-, se augura un 2015 positivo para la economía colombiana, donde es muy probable que la industria automotriz presente un crecimiento sostenido, aun cuando este boom ha acrecentado los problemas de movilidad en las principales ciudades del país. Lo anterior es resultado del pronóstico de tres importantes factores: el pronóstico de que la clase media seguirá creciendo en el país, generando mayor demanda de automóviles; un esperado incremento en la oferta de vehículos con fines productivos, de acuerdo a la evolución de la economía colombiana; y por último, el denominado reemplazo de flota que sería fundamental en el proceso, pues cerca del 55% de los automóviles en Colombia tienen más de diez años.

Las nuevas dinámicas del mercado de la industria automotriz en Américas Latina será un tema abordado en el marco del  4to. Simposio y Exposición de Manufactura de Autopartes, a realizarse los próximos 26 y 27 de agosto en el Centro de Congresos de Querétaro, México.

Mayor información sobre este evento aquí: www.manufacturadeautopartes.com