México es potencia en fabricación de Autopartes

La última Conferencia de Prensa INA - AMDA – AMIA realizada en febrero de 2023, ubica a México como potencia en fabricación de autopartes.

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En la intervención realizada por Alberto Bustamante Director General Industria Nacional de Autopartes – INA, dedicada a la industria de Autopartes en México, se abordarón temas de inversión, importaciones, exportaciones, Nearshoring y algunos casos que permiten contextualizar el panorama actual de esta industria

América del norte es una de las principales productoras de autopartes a nivel mundial, para 2022 contó con más de 274,000 millones de dólares en fabricación de autopartes en Estados Unidos, 107,000 millones de dólares en México, y más de 31,000 millones de dólares en Canadá, lo que pone a México como potencia dentro de los principales fabricantes de autopartes.

El bloque T-MEC antes conocido como el bloque NAFTA los ubica a sus miembros como los principales productores de autopartes de todo el continente.

 

Producción de autopartes en de México

Al interior de México el Estado de Coahuila lidera la producción de autopartes, generando más del 16% del total de la fabricación, seguido por Chihuahua con el 12%, Nuevo León con el 11% y Guanajuato con el 10.8% de la producción. Sin embargo, es la zona norte del país la que tiene mayor porcentaje de fabricación, con casi 52%, la zona del bajío con el 30%  y la zona centro con más del 15% del total de la producción de autopartes.

 

Importaciones y Exportaciones

En cuanto a exportaciones se refiere, México ha incrementado el envío de autopartes 100% hechas en su territorio a Estados Unidos y Canadá. El 90% del total de la fabricación se ha exportado a Estados Unidos, de quien también se han incrementado las importaciones, de componentes para la fabricación de autopartes que posteriormente son exportadas. Con una balanza positiva y muy favorable de casi 40.000 millones de dólares, sólo en la relación comercial con Estados Unidos, entre enero y noviembre de 2022.

 

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De cada vehículo que se fabrica en Estados Unidos, un 21% de autopartes son de origen mexicano, este es un porcentaje elevado de autopartes hechas 100% en México. El porcentaje es aún mayor si se trata de vehículos de combustión interna, pero puede variar para los vehículos cero emisiones, para los que el mercado ha venido creciendo. En términos más numéricos el 21% de cada vehículo que se fabrica en Estados Unidos, tendría alrededor de entre 6,000 y 7,000 dólares de autopartes provenientes de México.

Del mismo modo es pertinente mencionar que un 40% del total de las importaciones que realiza Estados Unidos  son de origen mexicano.

 

Casos

El Ford Mustang Mach-E que se fabrica en México, es el vehículo cero emisiones de Ford y está fabricado con el 80% de autopartes hechas en México. Otro caso importante es el de Tesla, que ya cuenta con un 20% de autopartes de origen mexicano. México no solo es proveedor de Tesla, sino que ya ocupa un porcentaje muy considerable para la fabricación de sus propios vehículos. 

 

Nearshoring

El fenómeno Nearshoring está llegando a México, de manera imponente como una gran oportunidad, pues el 40% del total de la reubicación de las plantas o inversiones son de origen chino, el 20% de origen estadounidense, el 11% de origen japonés, el 9% alemán, y el 8% es de origen coreano. Esto es muy interesante porque permite identificar de dónde están llegando estas inversiones, reubicaciones o relocalizaciones. Pero ¿A qué industrias corresponde la reubcación y las inversiones? Pues bien, el 37% que es el mayor porcentaje corresponde a la fabricación de autopartes, seguido por la industria del mueble con el 18% en maquinaria y herramentales con el 15%, electrodomésticos con el 15%, HiTec 8% siendo la industria de autopartes el principal receptor del Nearshoring o reubicación de inversiones.

 

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