Norteamérica requiere más de 3,000 tier 2

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Para cumplir con la regla de origen del TMEC, es necesario desarrollar o atraer empresas tier 2 a la región.


Hoy en día en México hacen falta más de 3,000 proveedores tier 2 para la industria automotriz, que atiendan el 12.5% del aumento del valor de contenido regional que establece el Tratado México Estados Unidos Canadá (TMEC).

Actualmente, más de 600 proveedores tier 1 ya están localizados en el país, ahora es necesario desarrollar o atraer a las empresas tier 2 que les suministren lo necesario para llegar al 75% de contenido regional en 2023.

“En México hay unas 30 plantas armadoras de autos de las diferentes marcas. Las OEM’s han traído a toda su base de proveeduría tier 1, y debe haber unas 600 plantas en México, pero tier 2 sólo hay unas 500 o 600. Nos faltan 2,500 plantas tier 2”, aseguró Manuel Montoya, presidente de la Red Nacional de Clusters de la Industria Automotriz.

Durante el webinar “Integración nacional de la industria automotriz a dos años del TMEC”, el directivo dijo que ahora las tier 1 están trabajando intensamente para encontrar proveeduría nacional, ya sea que ya exista, que la puedan desarrollar o que la puedan traer.

Montoya comentó que a dos años de la entrada en vigor del TMEC, se han empezado a ver los efectos de la nueva regla de origen, porque a pesar de producir menos autos (3.4 millones para este 2022), muchas empresas están creciendo.

“Estamos produciendo más por cada coche, es decir, cuando se recupere el mercado vamos a seguir creciendo más todavía porque capturamos más componentes de cada coche”, explicó.

La mayoría de las empresas automotrices tuvieron pérdidas durante 2020 como consecuencia de la pandemia, sin embargo, algunas empresas del Cluster Automotriz de Nuevo León (CLAUT) empezaron a tener más clientes y crecer gracias al TMEC y el nearshoring.

El también director del CLAUT comentó que aunque se desarrollen proveedores tier 2, hay procesos complejos para los que hoy no se tiene infraestructura en el país. En estos casos, será mejor hacer joint ventures con empresas extranjeras para que se establezcan en el país.

Para facilitar la búsqueda de proveedores, el CLAUT realizará el encuentro de negocios Proveedor Automotriz 2022 del 7 al 9 de junio próximo, en Monterrey, Nuevo León. Será un evento híbrido, ya que los dos primeros días será presencial y el tercero virtual.

Además de un ciclo de conferencias del más alto nivel, se realizarán encuentros de negocios presenciales y virtuales con las 36 empresas compradoras registradas para el evento.

Entre las confirmadas está Caterpillar, John Deere, Katcon, Denso, Navistar, Polaris, por mencionar algunas. Este año también participa Arrival que está buscando en México proveedores de aluminio extruído, forjado, y fundido.

Los interesados en participar pueden visitar la página web del evento para registrarse.

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