Producción automotriz en la región marcha sobre ruedas

La producción de vehículos en Latinoamérica mantuvo su curva ascendente durante los once primeros meses del año 2011, con crecimientos sostenidos que destacaron a Argentina por encima de México, Brasil y Venezuela. Sin embargo, Brasil y México siguen liderando la producción de automóviles en la región, tras un estudio con los principales gremios de estos países.

De acuerdo con la Asociación de Fábricas de Automotores de Argentina, la fabricación automotriz en el país austral, entre enero y noviembre del 2011 creció 19,3%, comparada con igual periodo del año anterior. Por su parte, las exportaciones aumentaron 15,5% con respecto al año 2010.

En la categoría A (automóviles y utilitarios) fue de 753.790 unidades, mientras que en la categoría B (para carga, pasajeros y furgones) registró 22.569, para un total de 776.359 vehículos, 125.776 más que en el mismo periodo de 2010 cuando fueron 650.583.

PSA Peugeot-Citroën S.A. fue la mayor fabricante automotriz en ese tiempo, al contabilizar 136.529 unidades, 18% del total. Le siguen en la lista General Motors Argentina S.R.L. con 124.723, el 16%; Volkswagen con 115.549, el 15%; y Fiat con 110.084, el 14%.

En cuanto a los vehículos para exportaciones, entre enero y octubre de 2011 se contabilizaron 430.231, 72.164 unidades más que en el mismo periodo de 2010 cuando fueron 358.067.

En México, el acumulado a noviembre fue de 2’377.387 unidades, que representaron un incremento de 13,8%; en tanto, la exportación tuvo su más alto histórico con un total de 1’974.328 automóviles, cifra 15,2% mayor al volumen acumulado del 2010.

Para Eduardo Solís, presidente de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), la producción mantuvo su tendencia creciente el año pasado gracias a los altos niveles de exportación registrados desde el 2010.

El país envía hacia el exterior 63,7% del ensamble de automóviles a Estados Unidos, siendo éste el principal mercado de ventas en el mundo; seguido por 14,6% de la comercialización a Latinoamérica, 10,3% a Europa y 7,7% a Canadá, entre otros, según la AMIA.

No obstante, cuenta con mercados que han sido muy activos en los últimos meses con respecto a las exportaciones, como lo es Latinoamérica al crecer 60%, con 288.970 unidades manufacturadas a noviembre de 2011.

Entre los fabricantes que más exportaron vehículos en ese periodo figuran Ford Motor Company, con 415.362 unidades; General Motors, con 407.622; y Volkswagen, con 400.613.

Por otro lado, la producción de automóviles en Brasil, entre enero y noviembre de 2011, fue de 3’144.166 unidades, 0,9% más que en igual periodo de 2010 cuando se registraron 3’117.001, según informó la Asociación Nacional de Fabricantes de Vehículos Automotores. En cuanto a las unidades para exportación sumaron un total de 493.165, 4,7% más que en igual periodo de 2010 cuando fueron 471.131.

Mientras tanto en Venezuela, según la Cámara Automotriz de ese país, 96.039 vehículos fueron ensamblados en los primeros once meses de 2011, cifra que contrasta con las 98.020 unidades logradas en igual período de 2010 e implica una variación anual a la baja de 2,02%.