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SIMPOSIO AUTOPARTES 2013 aledaño al complejo de Mazda donde se albergarán a las tres empresas proveedoras más importantes para la compañía. Aunado a ello, diversos proveedores de la marca comienzan ya su arribo en puntos aledaños a Salamanca,Guanajuato, donde se encuentra la nueva planta de Mazda. “Vamos a tener un parque de proveedores integrado a la planta para los pro veedores principales y van a estar previendo partes de plástico, moldes y asientos, para maximizar la eficiencia en logística del negocio”, expuso. En este sentido, adelantó que hasta el momento ya se tiene un total de 120 proveedores identificados dentro del territorio nacional, quienes podrían integrarse a la red de proveedores de Mazda, a través de diversas estrategias que se establecerán para elegir a los mejores proveedores nacionales. Éstos deberán contar con diversos requisitos, entre ellos, tener el mejor costo, calidad, competitividad y optimización para cumplir los requisitos del Tratado de Libre Comercio (TLC) de América del Norte. “Es muy importante para nosotros establecer una base de proveedores estables M-20 Edición 5 - Vol. 18 - Octubre/Noviembre 2013 | www.metalmecanica.com en México que dé la mejor calidad, el mejor costo, y la mejor posición”, apuntó. Encuentro de armadoras Durante el panel final que dio cierre al simposio, tres de las principales armadoras en México, Volkswagen, Ford y Navistar compartieron experiencias e ideas acerca de la situación actual de la industria automotriz en México y el mundo, así como diversas áreas de oportunidad y crecimiento para el sector y proveedores. Entre los puntos a destacar se encuentran la necesidad de que las Tier 1 en México trabajen en el desarrollo de proveedores nivel 2 y 3 que puedan satisfacer las necesidades del mercado local para incrementar la sustitución de importaciones en el país. En este sentido, las tres compañías reconocieron que ya se trabaja con sus Tier 1 en el desarrollo de proveedores, de manera que al tener su proveeduría local, la empresa incremente su competitividad. Según Ismael Sánchez Ortíz, Gerente de compras de Navistar Parts Group, “debemos invitar a que proveedores actuales, que están en Estados Unidos y otros lu- Armando García, Gerente Senior de la División de Garantía de Calidad de los Proveedores de Nissan Mexicana, dio una conferencia magistral sobre los nuevos proyectos de Nissan en México. Durante el evento, el Director del Proyecto para el Fortalecimiento de la Cadena de Proveeduría del Sector Automotor en México, Kenzo Dohi, manifestó que los fabricantes de autopartes que quieran convertirse en proveedores de componentes de los Tier 1 y armadoras japonesas que se están instalando en México, deben identicar las necesidades de sus clientes, particularizar los productos y la tecnología de la empresa. Rafael Bravo de la Torre, Gerente de Arranque de Nuevos Productos de Volkswagen México, presentó los nuevos proyectos de VW en México, incluida la nueva planta de motores que la empresa alemana abrió este año en Silao, Guanajuato.


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