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SIMPOSIO AUTOPARTES 2013 gares, pongan sus plantas en México; pero si por alguna situación no se viera conveniente, la otra alternativa es buscar proveeduría alternativa con precios más competitivos en México”. De igual manera, se reconoció la importancia de que los proveedores compartan los valores bajo los que se rigen las grandes armadoras, como son la responsabilidad social y el cuidado al medio ambiente. Crecimiento de la industria El presidente del INA, Óscar Albín, fue el encargado de ofrecer la ponencia inaugural denominada “Panorama de la Industria de Manufactura de Autopartes”, en donde señaló que con el arribo de nuevas plantas a México (Mazda, Audi, Honda), la producción de autopartes podría alcanzar los US$ 95.000 millones, lo que lo elevaría en la posición mundial de productores de autopartes, ya que Alemania lo precede con apenas US$ 100000 millones anuales. Actualmente, México produce cerca de 3 millones de vehículos al año, cifra que se espera que llegue a los 4 millones de vehículos en 2017, lo que representa un crecimiento de 33%. M-22 Edición 5 - Vol. 18 - Octubre/Noviembre 2013 | www.metalmecanica.com Destacó que de enero a mayo, la industria nacional registró un crecimiento de 9% comparado con el que se tuvo en 2012, debido a que en los últimos meses, el mercado nacional se ha venido frenando debido a la contracción en Estados Unidos, además de los topes de exportación con Brasil. Así mismo, manifestó que Estados Unidos y Canadá continúan siendo los principales destinos de exportación de los vehículos ligeros producidos en México, en donde más del 80% de la producción se dirige hacia estos países, siendo Estados Unidos el mayor receptor con 65%, mientras que alrededor del 14% de la producción va destinada hacia Sudamérica, principalmente a Brasil, Argentina y Colombia, éste último se ubica como el tercer comprador más grande de automóviles mexicanos en Sudamérica. En cuanto a proyecciones para la industria automotriz para el año 2020, adelantó que se prevé que el mercado mundial crezca 2.8%, mientras que los mercados en desarrollo crecerán 5.8% y los mercados desarrollados 1.5%. Fortalezas del sector Como parte de los paneles de diálogo establecidos entre empresas Tier 1 (GKN Driveline, TRW, Dana), se destacaron las fortalezas con las que cuenta México, que lo han colocado en el quinto lugar mundial de producción de autopartes. Entre éstas destacan la cercanía con el mercado estadounidense; la disponibilidad de mano de obra calificada, que aprende rápido y se adapta a la forma de trabajar de los americanos; la alta disponibilidad de ingenieros, toda vez que en Estados Unidos la tendencia es a la baja, perdiendo así, capacidad de tecnología. Entre otras fortalezas del mercado mexicano, se encuentran también el hecho de que tanto ingenieros egresados de escuelas privadas como públicas, cuentan con la capacitación requerida para desarrollar nuevas tecnologías, así como con buena preparación; además de destacar >> En el panel de Tier1 participaron (de izquierda a derecha) Arturo González, Director de Aseguramiento y Desarrollo de proveedores de GKNDriveline México; Alberto de Icaza, Director de la Región México de TRW Automotive; Raul Lizarriturri, Director de Compras en Dana de México, y Oscar Albin, Presidente Ejecutivo de INA, quien fue el moderador.


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