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tafolio de productos (45); implementar nuevas estrategias de marketing y ventas (29); cambiar la estructura de precios de sus productos (21); buscar nuevos socios en su país o en el exterior (16); o recortar el personal (11). De manera general, los empresarios le apuestan al buen momento y a las mejores perspectivas que se vislumbran en el sector automotor, y muestra de ello es que 92 de los consultados manifestó que no ha considerado cambiar la producción de su fábrica hacia otro rubro, por el contrario están tomando medidas para mejorar su competitividad y responder a los retos del mercado. Resultados 2013, a toda marcha El mejor momento que experimentó la industria de autopartes en 2013 se ”‡ƪ‡Œ× ‡ ‡Ž ƒ—‡–‘ †‡Ž ’‘”…‡–ƒŒ‡ de uso de la capacidad instalada por las empresas en ese periodo. La mayo ría de los encuestados dijo que ese porcentaje se ubicó por encima del 50%, es decir, tuvieron más de la mitad de su capacidad de producción en marcha; 40.94% de las empresas reportó que se ubicó entre 71 y 90% de su capacidad; 37.80% que había estado entre 50 y 70%; y 8.66% que fue superior al 90%. Por su parte, 12.60% manifestaron que el porcentaje de uso de la capacidad instalada se ubicó por debajo del 50%. En este mismo sentido, la encuesta evidencia el interés de destinar mayores recursos para mantener la dinámica de producción. En 2013, 34.17% de las empresas aumentó las inversiones en capacidad productiva en menos de 10%; 26.67% lo hizo entre 10 y 20%, y 13.33% aumentaron inversiones en más de 20%; mientras que 25.83% de las empresas no realizó ninguna inversión en este campo. En cuanto al porcentaje de crecimiento de las ventas de las de la industria de autopartes en 2013 con ”‡Žƒ…‹×ƒ͖͔͕͖ǡŽ‘•”‡•—Ž–ƒ†‘•”‡ƪ‡Œƒ una tendencia positiva: 47.29% reportó un aumento de 5 a 15%; otro 8.53% lo estimó en niveles que oscilan entre 16 y 20%; y 10.08% dijo que el aumento fue superior al 20%. Por su parte, 14.73% de los encuestados indicó que el porcentaje de crecimiento de las ventas fue negativo. El mercado interno es el principal nicho de los fabricantes de autopartes de Latinoamérica que han logrado 52 Edición 5 - Vol. 19 - Octubre/Noviembre 2014 | www.metalmecanica.com darle la batalla a los importados con la calidad de sus productos. De hecho, 62.99% de los empresarios consulta- †‘•ƒƤ”×“—‡Ž‘•’”‹…‹’ƒŽ‡•…Ž‹‡–‡• se encuentran localizados en su país de origen; para 24.41% están ubicados en Estados Unidos, 11.02% dijo que en un país diferente de América Latina y 1.57% que están en Europa. Sin embargo, la conquista del mercado exterior sigue siendo una apuesta del sector y muestra de ello es que 95 de las empresas realizaron exportaciones en el 2013. De acuerdo con las respuestas, 31 compañías exportaron más del 30% de sus ventas totales; otras 20, entre 5 a 10%; 18 fábricas, de 11 ƒ͖͔ΨǢ͕͕ƒ—–‘’ƒ”–‹•–ƒ•†‡͖͕ƒ͔͗Ψǡ›Ƥ- nalmente 11 empresas en menos de 5% Formación del recurso humano, prioridad de los empresarios Contar con personal especializado capaz de incorporar los desarrollos tecnológicos que aparecen cada día en el mercado, es una necesidad para el sector de autopartes, por ello, la capacitación del recurso humano es la práctica más citada en los planes estratégicos de las compañías, con 65 respuestas. ESTUDIO DE MERCADO


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