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PIEZAS AERONÁUTICAS Lo anterior se vuelve aún más crítico en procesos de mecanizado en 5 ejes, donde la interpolación de be incluir el cálculo de la iner cia rotacional de la pieza de trabajo, que puede causar ine xactitudes al mo verse a alta velocidad. Todo esto tiene efectos además en la reducción de la vida útil de las herramientas, que pueden estar sometidas a esfuerzos no esperados debido a cambios súbitos en la profundidad de corte en sus flancos. Para el caso de desbaste de grandes cantidades de material en poco tiempo, fabricantes como DMG Mori ofre ce opciones en las que se activan >> Fabricación de agujeros en aleaciones de titanio mediante proceso asistido por ultrasonido. Cortesía Sauer. hidráulicamente un conjunto de zapatas de amortiguación en los ejes lineales, al igual que usa husillos de engranajes con torques de hasta 1,100 Nm. Esto permite que se logren tolerancias de posicionamiento mucho mejores en trabajos de 5 ejes simultáneos con una sola configuración de pieza, mientras se complementa la reducción de tiempos muertos con sistemas de paletas intercam biables automatizados, lo que aumenta aún más la productividad del proceso para las piezas aeronáuticas. En conclusión, más que velocidad de producción en sí misma, lo crucial en la fa bricación de piezas aeronáuticas es la confiabilidad de la cadena de manufactura del producto. Esto solo lo puede dar la combinación adecuada de maquinaria, he rramientas e ingeniería de manufactura. MMII > El autor: Director de Procesos de Manufactura en PM Tec Engineering, Colombia. INFO: VDW – Generalkommissariat EMO Hannover 2017 Verein Deutscher Werkzeugmaschinenfabriken e.V. Corneliusstraße 4 · 60325 Frankfurt am Main · GERMANY Tel. +49 69 756081-0 · Fax +49 69 756081-74 emo@vdw.de · www.emo-hannover.de MPA1819_Metalmecanica_185x127_LatinAmerica.indd 1 24.02.17 13:59 16 Edición 2 - Vol. 22 - Abril/Mayo 2017 | www.metalmecanica.com


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