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En la primera zona de enfriamiento se establece el intervalo de temperaturas en las que se buscara definir el contenido de ferrita durante el enfriamiento en aire; posteriormente, es durante el segundo enfriamiento intensivo donde se favorece la formación de martensita. En este enfriamiento, es crítica la velocidad de enfriamiento ya que se debe evitar cruzar las zonas de formación de micro constituyentes más suaves como lo son perlita y bainita. El procesamiento de aceros DP, mediante recocido continuo en la línea de galvanizado, sigue un tratamiento diferente, en relación al control de temperaturas durante el ciclo de calentamiento y para el control durante el enfriamiento. En una línea de galvanizado, esta es alimentada de lámina de acero procesado por deformación en frío. Posteriormente, la lámina pasa por una sección de limpieza donde se remueve el aceite protectivo y sigue el flujo a la sección de recocido. Después del tratamiento térmico, la lámina es enfriada y transferida a la sección del baño de zinc líquido, donde la lámina es recubierta para posteriormente ser enfriada a temperatura ambiente y enrollada para distribución. El ciclo térmico, a diferencia del procesamiento en caliente, considera la utilización de una temperatura intercrítica para dar inicio controlado del nivel de transformación austenítica. Así, se busca garantizar el contenido de austenita necesario para que durante el enfriamiento acelerado se promueva la transformación a martensita, justo antes de entrar en la sección de galvanizado por inmersión en caliente. Después, mediante un enfriamiento acelerado, es posible terminar la transformación de micro constituyentes. En esta ruta también se busca establecer la base para nuevos productos que se alineen a los objetivos de resistencia, seguridad, desarrollo sustentable y que puedan integrarse a procesos operativos y de manufactura, con el margen de costo que permita su implementación competitiva en la industria. Para lograr el óptimo desarrollo de aceros avanzados se requiere de tareas técnicas tales como la observación, evaluación técnica, experimentación, inversiones requeridas, pruebas de campo, junto con sus clientes automotrices trazadores, para obtener productos que satisfagan las demandas actuales del mercado. MMII w LOS AUTORES Juan Pablo Pedraza es gerente de Desarrollo High End y Omar García Tecnólogo High End, ambos de la firma Ternium en México. www.metalmecanica.com Edición 4 / Volumen 22 | Agosto/Septiembre 2017 | M-13


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