-01-RESLWC-IO-01-60 METALMECANICA Vol 23 No3 Mexico 43

MM-Junio-Julio-2018

RFID IDENTIFICACIÓN DE HERRAMIENTAS EN VOLKSWAGEN En un proyecto piloto en la planta de motores de Volkswagen, en Salzgitter, se equipó una de las líneas de producción fl exible con codifi cación digital, utilizando sistemas RFID de Balluff, con la intención de reducir los tiempos de cambios y hacer el manejo de herramientas más rápido, más simple y más confi able. Fabricantes de automóviles como Volkswagen aseguran su competitividad con productos atractivos y de alta calidad, con innovación en las técnicas de producción y manejando los costos. Aunque al mismo tiempo, han ido cambiando los deseos y necesidades de los clientes —y especialmente ahora que ha incrementado la saturación del mercado— también ha crecido la demanda de una mayor diversifi cación de productos, lo que para el cliente signifi ca una gama más amplia de variantes y mayor innovación. 42 | Edición 3 / Volumen 23 | Junio/Julio 2018 www.metalmecanica.com Por ejemplo, en una de sus líneas de producción en la que se mecanizan los motores de 1,6 y 2,0 litros, se ve cómo se puede hacer el manejo de la herramienta de forma más rápida, sencilla y confiable. Estas líneas de producción se dividen en varias secuencias de trabajo, de las cuales se seleccionó uno de los procesos más complejos para comenzar un proyecto piloto con identificación de herramientas usando RFID industrial (Identificación por Radio Frecuencia). Esta etapa consiste en ocho centros de mecanizado de doble husillo El almacén de herramientas en los centros de mecanizado también está equipado con cabezas de lectura/escritura. Esto resulta en cantidades de producción más pequeñas por variante, en lugar de mayores o las mismas cantidades. Es por esta razón que se decidió en la planta de motores de Volkswagen, en Salzgitter, cambiar el concepto de máquinas de especialidad y sistemas de transferencia, a centros de maquinado fl exibles. Considerando el alto número de cambios en herramientas de corte que necesitaban en los centros de maquinado, se hizo evidente encontrar una solución que pudiera reducir los tiempos de cambios.


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