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CASO DE ÉXITO en la década de 1980, y fue una de las primeras empresas privadas en Argentina en hacer esta inversión, aparte de las terminales automotrices. Mazzuferi se empeñó en hacer productos de calidad. “Tenía el concepto de tener una empresa limpia, con el piso limpio, que no tenga manchas de aceite. Él trabajó con todo esto antes de que fueran estándares en la industria, estamos hablando de los años 60. Antes de las normas ISO, antes de los conceptos de calidad total, de las 5s”, arma Gabriel. Posteriormente, con la llegada de clientes internacionales, Metalúrgica Roma ha continuado mejorando sus procesos internos para satisfacer los estándares necesarios de la producción en serie. Hoy en día, el principal cliente de la empresa es Toyota. Metalúrgica Roma le suministra piezas para el modelo Hilux, en la planta de Zárate de la provincia de Buenos Aires. “Desde allí se abastece a todo el mercado de América Latina”, explica. Otro cliente importante es la terminal de VW en Córdoba, donde aportan producción para la fabricación de las cajas de cambios. Según Gabriel Mazzuferi, el 90 % de la producción de esta planta es exportada a Brasil, Europa y a otros países de América Latina. En el agro, otro de sus fuertes de trabajo, Metalúrgica Roma abastece a la fábrica de motores de John Deere en Rosario. “Podemos decir que, de forma indirecta, el 80 % de nuestros productos son exportados”, arma Gabriel. El desafío de mantener los estándares La empresa se ha esforzado por ir formando un sistema de calidad de la mano de sus clientes. Pero es consciente de la necesidad de trabajar exhaustivamente en capacitación de su gente. Al igual que en la mayoría de las plantas metalmecánicas a 34 | Edición 4 / Volumen 24 | Agosto / Septiembre 2019 www.metalmecanica.com nivel mundial, el principal desafío sigue siendo la formación del recurso humano. En las áreas donde se fabrican piezas especiales y calibres, es donde más se siente la deciencia de conocimiento. “En las crisis que ha tenido la Argentina se ha perdido gente y ese conocimiento cuesta volver a formarlo”, arma el señor Mazzuferi. “Debido a las crisis, la gente nueva no está interesada en volver a la industria, y eso genera a mediano plazo escasez de conocimiento”. Para garantizar el nivel del personal que ingresa a la empresa, se busca en lo posible a personas que ya tengan formación en un colegio técnico, pero antes de ingresar se les hace una capacitación de inducción con entes externos e internos. Luego de esta inducción hay un proceso de formación en línea, para que vayan adquiriendo conocimiento sobre los


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