Local Motors anunció los ganadores del primer Desafío de Diseño de Vehículos en Impresión 3D

La compañía de diseño Local Motors dio a conocer a los ganadores del primer Desafío de Diseño de Vehículos en Impresión 3D, que fue lanzado en abril para descubrir conceptos que servirán de base para el vehículo que será impreso en vivo en la 30 edición de la Feria Internacional de Tecnología de Manufactura, IMTS, que se realizará en el McCormick Place de Chicago del 8 al 13 de septiembre.

Más de 200 propuestas, que representan a las presentaciones de más de 30 países alrededor del mundo, se conocieron durante el desafío que duró seis semanas. Después de un período de una semana de votación y la revisión de todas las propuestas por un panel independiente de jueces expertos, fueron seleccionados siete diseños como ganadores.

El concepto ganador, Strati, creado por Michele Anoé, de Italia, inspirará en gran medida el prototipo impreso en 3D a tamaño completo. "Es sencillo y limpio, con personalidad", dijo Bre Pettis, juez de la competencia y CEO de MakerBot.

Por su parte, Lonnie Love, Jefe del Grupo de Robótica e Investigación de Sistemas de Fabricación en el Laboratorio Nacional de Oak Ridge, afirmó que "el diseño de Michele ofrece un excelente equilibrio entre la innovación, la complejidad y el sentido práctico. Tiene buenas líneas en 3D y el techo retráctil es realmente genial".

Michele recibirá un premio en efectivo de $5.000 dólares para su presentación y será invitada a ver su concepto fabricado en vivo en el Centro de Tecnología Emergente de la Asociación para la Tecnología en Manufactura, AMT, en el estand N-650, en la feria de IMTS 2014 en septiembre.

Según un comunicado de los organizadores, este diseño se construirá en la feria durante los seis días de IMTS, utilizando piezas fabricadas en el propio salón. Además de ser impreso en 3D, también será activado eléctricamente. La idea detrás de este vehículo es crear una solución para las necesidades de transporte urbano de Chicago.

AMT, Local Motors y el Laboratorio Nacional de Oak Ridge, han estado probando diseños en 3D, y se han asociado para demostrar cómo las tecnologías verdes sostenibles, el uso de aditivos y técnicas de sustracción, pueden crear vehículos más fuertes, seguros, rápidos y eficientes. El vehículo terminado será un ejemplo de cómo la tecnología verde puede reducir la energía del ciclo de vida y las emisiones de gases de efecto invernadero, lograr menores costos de producción, y crear nuevos productos y oportunidades de empleos bien remunerados.

"Hay tres grandes desafíos que enfrenta la industria automotriz de hoy; el conteo de partes, el peso y el costo inicial de la estampación en la creación y la iteración en los vehículos. El proceso híbrido de Fabricación digital directa está para abordar a los tres," dijo Jay Rogers, CEO de Local Motors. "Cuando se eliminan estos obstáculos, abrimos la puerta a una nueva era en el diseño de automóviles y en las posibilidades de fabricación", añadió.

Otros reconocimientos

Seis conceptos adicionales fueron premiados por su innovación y su popularidad entre los miembros de la comunidad mundial de Local Motors. Algunos aspectos de estos diseños también se pueden incorporar en el prototipo final. Cada diseñador  recibirá un premio en efectivo de $1.000 dólares por parte de Local Motors.

Internal Strut Frame
Uno de los favoritos desde el principio, el Internal Strut Frame, tiene un diseño innovador que utiliza puntales verticales para soportar las superficies superiores,  ahorrar peso y crear un marco y cuerpo robustos. Este concepto fue seleccionado como el "favorito de la comunidad" por los miembros de Local Motors.

Aeroblade
Con el empleo de un uso innovador de estructuras verticales para soportar las superficies externas, que atienden a la incapacidad del proceso de impresión 3D para llenar los vacíos horizontales, el diseño de múltiples capas fue descrito como "muy futurista" por el juez Douglas K. Woods, Presidente de la AMT. "Este diseño tiene realmente el factor 'wow', como algo que Batman o el Avispón verde conducirían", añadió.

3DPCX
Soportes creativos estructurales -incluyendo la columna vertebral en el centro- y un habitáculo limpio definen los elementos de este concepto. En sus notas de juez, Paul R. Warndorf, Vicepresidente de Tecnología de Fabricación de la AMT, señaló que "mediante la incorporación de la simplicidad y la innovación a través de un diseño y despliegue inteligentes de las características del vehículo, el 3DPCX trae la apertura de la carretera al interior del vehículo".

LM Supernova
El LM Supernova incorpora elementos de diseño interior que no sólo son innovadores y bien pensados, sino también muy funcionales y ligeros. Este es un gran ejemplo del uso de un buen diseño y la ingeniería para crear un vehículo verdaderamente innovador. Según Woods, "el Supernova se ve fuerte y rápido, como un auto de carreras de Fórmula 1".

Mirage
El Mirage recibió un premio a la innovación por la incorporación de capas para crear "zonas de deformación" 3D impresas, lo cual es no sólo único, sino también muy innovador. Teniendo en cuenta cómo se podría utilizar la tecnología, el concepto Mirage "es un vehículo de gran apariencia, ofreciendo algunas sugerencias sólidas para lo que puede lograrse con la fabricación aditiva", dijo Rick Neff, Gerente de Desarrollo de Mercado para Cincinnati Incorporated.

LM e-Spider
"Un homenaje al minimalista en todos nosotros, el e-Spider combina la eficiencia de un vehículo elegante con la eficacia de un vehículo buggy en el desierto", dijo Warndorf de la AMT. El diseño del techo del e-Spider y las conexiones del parabrisas, así como la incorporación de accesorios de blindando para permitir su uso en condiciones meteorológicas adversas, mostraron una gran combinación de innovación y practicidad.

Acerca de la asociación con Local Motors y este esfuerzo para entregar el primer prototipo en el mundo de vehículo impreso en 3D, Peter R. Eelman, Vicepresidente de Exposiciones y Comunicaciones de la AMT, sostuvo que "esto continúa el legado de Local Motors de traer tecnología de punta a IMTS. Empezamos este viaje en 2010, cuando Jay Rogers apareció en la Reunión Anual de la AMT, y de eso, una asociación surgió para construir el Rally Fighter en el espacio de IMTS 2012. Estamos emocionados de presentar el innovador diseño del ganador y demostrar a la industria este nuevo proceso de fabricación de un vehículo con una estructura sólida que se imprime en 3D en el lugar, en el Centro de Tecnología Emergente de AMT en IMTS 2014 ".